Voici le topo des exportations hebdomadaires de viandes américaines pour la semaine du 4 au 10 octobre 2019.
PORC
- nous sommes véritablement entrés dans une autre dimension en termes de volume de ventes depuis 2 semaines alors que les ventes de la semaine dernière totalisaient, tenez-vous bien, 351 100 tonnes en combinant les volumes pour livraisons en 2019 (292 200 T) et ceux pour 2020 (58 900 T)
- même si la Chine (94 000 T) représente une bonne portion de ces ventes pour livraisons cette année, c’est plutôt le Mexique qui fait exploser la banque avec des achats totalisant 132 400 tonnes et ce dernier domine également, et de loin, les livraisons avec un total de 135 800 tonnes
- les chiffres de ce matin sont tellement hors normes que l’on est en droit de se demander si ce ne sont pas d’anciennes ventes qui n’avaient pas encore été compilées ou si l’USDA a changé sa façon de faire mais pour l’instant aucune note en ce sens, à suivre dans les prochains jours
- outre le Mexique et la Chine, le Japon (46 400 T), la Corée du Sud (9 900 T) et le Canada (5 800 T) ce sont inscrit dans le carnet de commandes des américains la semaine dernière
- même les volumes exportés n’ont pas échappé à la tendance avec un total de 210 900 tonnes, c’est à se demander si c’est physiquement possible, le graphique démontre très bien l’ampleur des livraisons de la semaine dernière par rapport à celles des semaines précédentes
BOEUF
- le secteur du bœuf américain est demeuré sur terre pour sa part avec des ventes qui ont totalisé 13 500 tonnes, une valeur sous la moyenne de cette année mais tout de même mieux que la semaine précédente qui s’était terminée sur des annulation nettes de commandes
- les ventes cumulées affichent donc un retard de 3% sur celles de l’an dernier sur la même période
- les principaux acheteurs à s’inscrire dans le carnet de commandes la semaine dernière étaient dans l’ordre la Corée du Sud (3 700 T), le Japon (2 800 T), le Mexique (2 200 T) et Taïwan (1 400 T)
- les livraisons outremer étaient dans la moyenne avec un volume totalisant 15 100 tonnes, donc depuis le début de cette année les livraisons hebdomadaires affichent un retard de 6.7% sur celles de l’an dernier
